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巢馬城際鐵路江南段可研獲批

正線全長13.93公里,總投資165.76億元

發布日期:2020-04-28 08:56來源: 馬鞍山日報背景顏色:



4月25日,位于當涂縣江心洲的巢馬城際鐵路先行工程項目工地,機器轟鳴,建設者在加緊施工,工程正緊鑼密鼓向前推進。 記者 王文生 攝


4月27日,記者從合馬高速鐵路股份有限公司獲悉,巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)可行性研究報告日前正式獲省發改委批復,標志著巢馬城際鐵路項目向全線開工又邁出了堅實一步。

據了解,巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)線路起自巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段終點,經新建馬鞍山長江公鐵大橋,終至馬鞍山南站,正線全長13.93公里。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯絡線11.72公里,上行疏解線1.39公里。項目總投資165.76億元,建設工期5年,建成后將委托中國鐵路上海局集團公司運營管理。

巢馬城際鐵路先行工程已于去年10月28日正式開工。項目先行工程開工以來,通過上足人力物力,采取交叉作業、平行施工等方式不斷加快建設進度,各項大臨工程進展順利。截至目前,巢馬城際鐵路項目已累計完成投資7.45億元。

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